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アジアハブ空港奪取競争 Part2

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 09:52:50 ID:NzHg3MBK0
乱造した地方の過疎空港との便を増やすより、インドやタイ、中東に東欧などと路線を築く方が東京や日本のためになる。
12万回+横田空域返還で増加する分+深夜早朝枠で、発着回数は大幅に増えるわけだから、年13万回程度(深夜早朝含む)は国際線に振り分けてもいい。

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