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高速道路整備計画

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 19:02:33 ID:wXZbP7po0
>>149
胴衣

「田舎切捨てハンタイ!」「国土の均衡な発展を」と主張する香具師の中に、
地元にインフラ整備されることこそが発展だと考えている、近視眼的なバカが多すぎる。
整備したインフラが十分なカネを産んでくれなければ、コストセンター化してカネ(これまでは税金)が出て行くだけ。

既に高速道路が通っている村は、大都市→大都市や、大都市→(大都市の立場から用のある)地方中規模都市の連絡経路上に
たまたま存在していただけのこと。
(一部はハイエナ議員のゴリ押しで作られてしまった経済的ムダ路線もあるが)
たとえそこが無人の山野であっても国全体の経済にはなんら変わりは無い。(見返りにインター作らんでいいだけむしろマシかもしれん)

地元の発展を口にするのならば、特区制度でもなんでも活用して「大都市が用のある付加価値」を持つか、
それができないのならばカネ作り拠点である大都市圏の活動効率を最大限に引き出せる様なインフラ整備計画に協力して、
国内経済の拡大→(補助金の原資である)税収額の上昇&中規模都市の大規模化に寄与&期待するべし。
現状の経済状況や少子化の流れの中では地方中規模都市同士の流動拡大すら期待できんのだから。

我田引路を標榜するハイエナ議員を後押しすることは、「もっとカッコいい服と車が欲しいから、俺の代わりに泥棒して来てくれ」と言ってるのと同じこと。

火種のないところに油をかけても燃え上がることはないし、悪い畑にタネを撒いても美味しい作物は採れましぇん。

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